变压器 Pdg 380/36V 60kVA 是轨道平车专用单相降压变压器，额定容量 60kVA，将单相 380V 工频电直降至安全电压 36V（SELV 等级），输入电流 157.9A（60,000VA/380V），输出电流 1666.7A（60,000VA/36V）。采用单相干式结构，铁芯硅钢片经防松处理（适应轨道振动），绕组铜排焊接工艺增强机械强度，专为轨道移动车辆供电设计，36V 低电压满足人体安全接触限值，60kVA 容量支持多台平车并联， F 级绝缘（温升≤100K），广泛用于铁路货场、港口平车的电机驱动（适配串励 / 他励电机）、照明及控制电路，实现高压电网与平车低压系统的可靠隔离，适应 - 20℃~+50℃温差及强粉尘作业环境。
 
 
PDG-10J10S20J20S升压降压变压器，PSG-20J20S30J30S升压36v/380v降压380v /36v平车变压器参数特性

1.额定功率：3KVA 3kw 3千瓦 100KVA 100kw 100千瓦。
2.输入电压：36v 40v 380v±10% (客户也可指定电压)。
3.输出电压：36v 40v 380v（可选,客户也可指定电压）。
4.电源相数: 单相/三相。
5.频率范围：50－60Hz。
6.绕组形式：双绕组或多绕组。
7.冷却方式：空气自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：无附加波形失真。
10.可长期连续无人值守工作。
11.绝缘电阻：≥50MΩ。
12.电气强度；工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。
 
 

1. 供电制式
   • 单相型（PDG）：利用双轨作为 36V 馈电线，平车通过集电装置取电，适配 KPU 系列单驱平车
   • 三相型（PSG）：双轨 + 中间第三轨构成三相 36V 供电网络，满足 KPD 系列多驱平车动力需求
2. 系统构成
   ▶ 地面降压站：含 380V/36V 隔离变压器（PDG 单相 / PSG 三相），可配置过流保护（1.5 倍过载持续 2min）
   ▶ 轨道馈电系统：采用 43kg/m 钢轨（导电率≥97% IACS），接触压降≤5V/100m
   ▶ 车载取电装置：弹簧式碳刷集电器（接触压力 15-20N），适应 ±15mm 轨距偏差
3. 技术优势
   ✓ 无拖缆设计：消除电缆磨损 / 拖拽风险，支持 300m 以上长距离运输
   ✓ 复杂轨道适配：转弯半径 2m，坡度≤3%，满足环形、S 形轨道布局
   ✓ 安全电压供电：36V 输出低于人体安全阈值（GB 3805），触电风险降低 90% 以上
   ✓ 节能稳定：变压器效率≥98%，电压波动≤±5%（负载 0-100%）

应用场景
 

行业	适用车型	配置方案	典型案例
钢铁冶金	KPD-50t	PSG 三相供电	钢厂连铸坯运输线
机械制造	KPU-20t	PDG 单相供电	汽车总装车间环形轨道
铁道维修	KPD-30t	PSG + 绝缘轨方案	动车组转向架检修线

使用环境
1、海拔高度在2000m以下。
2、环境温度不超过40℃。
3、相对湿度不超过90%。
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所。
5、环境空气中，不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃，使用时，不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀。
6、电源电压不应超过标称电压的5%。
7、电源中谐波含量不得超标。
 
 
变压器售后保障：
1、本公司生产各种型号的变压器，稳压器，调压器，可以按照客户的要求、尺寸、规格来量身订做产品.
2. 本公司生产的干式变压器、稳压器、调压器、质保期为叁年。  
3. 在质保期内若发生任何产品质量问题，我公司负责免费维修或更换。
 
 
我公司还有变压器 9841A  220V 380V 加热用,TDJA-65KVA无触点感应调压器单相油浸式调压器220V/0-550V可调,隔离变压器 SBK-230.7KVA 输入三相380V,隔离变压器 SG-147KVA/0.4KV+10%-10%/0.4KV,220V 360V 380V 400v 转/变 64.25v变压器等多种产品,欢迎广大客户来电咨询平车变压器型号、PDG变压器规格、PSG变压器价格、10S/10J/20J/20S变压器报价、30J/30S平车变压器多少钱。