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变压器PDG-10J 380V/40V

这款变压器PDG-10J是一种为轨道行车设计的电气设备,其输入电压为380V,输出电压为40V,是降压电源。变压器PDG-10J 380V/40V其输入电流为26.3A,输出电流较大为250A,可为轨道行车提供低电

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这款变压器PDG-10J是一种为轨道行车设计的电气设备,其输入电压为380V,输出电压为40V,是降压电源。变压器PDG-10J 380V/40V其输入电流为26.3A,输出电流较大为250A,可为轨道行车提供低电压高功率稳定的电力支持。该产品具有高效能、稳定性强、安全可靠等特点。
该产品采用新技术和优质的材料制造而成,具有良好的耐用性和工作稳定性,能够在恶劣的工作环境下长时间运行而不损坏。
产品设计合理,安装简便,使用方便,操作人员只需简单操作即可完成设备的启动和调整。总的来说,PDG-10J变压器是一款性能优良的电气设备,适用于轨道行车等领域,能够为轨道平板车提供稳定可靠的电力支持。
 
参数特性
1.额定功率: 10KVA 10kw 10千瓦。
2.输入电压: 380v±10% (客户也可指定电压)。
3.输出电压: 40v。
4.电源相数:  两相。
5.频率范围:50-60Hz。
6.绕组形式:双绕组或多绕组。
7.冷却方式:空气自冷。
8.效率:≥98%。
9.波形失真:无附加波形失真。
10.可长期连续无人值守工作。
11.绝缘电阻:≥50MΩ。
12.电气强度;工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。

该设备适用于KPU系列和KPD系列电动轨道平板车,这两种车都属于低压供电电动轨道平板车,无需拖动电缆。它们通过地面降压变压器将380V的电源电压降至36V或40V,然后供给地面馈电线。这种供电方式稳定、便捷,适用于长距离、曲线和环行行驶。单相低压供电型平板车使用两根走行轨道作为馈电线,而三相低压供电型平板车则在两根轨道间增加一根地面馈电线。
 
PDG、PSG单相和三相低压路轨供电成套电气设备是一种稳定、方便、理想的驱动设备,广泛适用于轨道平板车、机械制造、铸造冶金、钢铁企业、铁道车辆维修等企业。
 

制造材料简介:
铁心材料:主要有硅钢片,变压器的质量和效率与所用硅钢片的质量有很大的关系,选用的均为B值为12000-16000的进口高磁通硅钢片。
绕组材料:通常有漆包线、纱包线、丝包线,一般情况下选用高强度耐热漆包线,导电性能和耐热性好、具有一定的耐腐蚀能力。
绝缘材料:在绕制变压器中,线圈框架层间的隔离,绕组间的隔离均要使用绝缘材料,一般的变压器框架材料可用酚醛纸板制作,层间用聚酯薄膜,绕组间用黄腊布做隔离。
浸渍材料:浸渍绝缘漆能增强变压器的机械强度,提高绝缘性能,延长使用寿命,公司采用甲酚清漆作为浸渍材料。


使用环境
1、海拔高度在2000m以下。
2、环境温度不超过40℃。
3、相对湿度不超过90%。
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所。
5、环境空气中,不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃,使用时,不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀。
6、电源电压不应超过标称电压的5%。
7、电源中谐波含量不得超标。
 
 
 
注意事项:
1)购买前先估算好您所用的电器总容量,并选用有相应容量的变压器,以确保瞬间起动时不会烧坏变压器; 
2)安装前应仔细核对铭牌所标的各项参数是否符合您要求,确认无误后方可安装使用; 
3)通电工作后,变压器铁心和线圈将发热(但温升不超过80℃)属于正常现象,如果温升超过80℃或者冒烟,则应切断电源,重新检查所用电器的容量; 
4)使用时,请注意维护,以保护变压器使用寿命; 
5)运输中,应尽可能避免碰撞,不能受潮。
 
 
我公司还有220V可调稳压电源,隔离变压器 SG-352KVA/0.4KV+10%-10%/0.4KV,变压器SG-50KVA三相变压器380V变430V 50KW三相干式变压器,220V 360V 380V 400v 转/变 69.24v变压器,变压器 448KVA 480V-208V/120V Dyn11,变压器525变400 134kVA,交流隔离变压器SG60kva三相全铜380V转220V200V进口设备电源等多种规格型号的产品,欢迎来电索取相关产品信息。

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