三相平车变压器PSG-50J输入电压三相380v,输出电压40V，变压器ZSG－58KVA AC380V/变180v,JBK5系列控制变压器/单相隔离变压器,隔离变压器 SBK-274.4KVA 输入三相380V,输出三项380V+N,太阳能光伏变压器 配套汉能逆变器,380伏电压稳压器,隔离变压器 SBK-92KVA 输入三相380V,输出三项380V+N,照明检修变压器 SG-211KVA  0.8/0.4KV Dyn11,变压器SG-356kVA  0.8/0.38kV ,单相补偿变压器 DDG-39KVA  44V +22v -22,东营哪里卖变压器等多种产品,欢迎广大客户来电咨询平车变压器型号、PDG变压器规格、PSG变压器价格、10S/10J/20J/20S变压器报价、30J/30S平车变压器多少钱。
 
降压变压器PSG－50J 380V/40V参数特性
1.额定功率：50KVA 50kw 50千瓦。
2.输入电压： 380v±10% (客户也可指定电压)。
3.输出电压：36v 40v（可选,客户也可指定电压）。
4.电源相数:三相。
5.频率范围：50－60Hz。
6.绕组形式：双绕组或多绕组。
7.冷却方式：空气自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：无附加波形失真。
10.可长期连续无人值守工作。
11.绝缘电阻：≥50MΩ。
12.电气强度；工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。
 
 
KPDZ系列电动平车是36V低压轨道供电式电动平车，其工作原理是以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单项36V的安全电压。经行走轨道（馈电轨道滑触线）馈送给平车，再经车载整流为直流36V。平车用直流电动机提供电力。
 KPDS系列电动平车是36V低压轨道供电式电动平车，其工作原理是以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V的安全电压。经行走轨道（馈电轨道滑触线）馈送给平车，再经车载升压变压器升压为三相交流380V，给平车用交流冶金用电动机提供电力。 

PDG,PSG单、三相低压路轨供电成套电气设备是一种稳定、方便、理想的驱动成套设备，广泛适用于轨道平板车、机械制造、铸造冶金、钢铁企业、铁道车辆维修等企业。

降压变压器PSG－50J 380V/40V产品特点：
节能低噪:采用冷轧硅钢片叠装；采用多种浸漆工艺处理，减小了运行时的震动和噪声；以及采用多种绝缘材料设计等工艺、制造理念的引入，使变压器在节能、宁静方面表现良好。节能低噪线圈留有通风槽，空气流动自由，减小线圈温度。
高稳定性:结构合理，效率高，波形不失真，使用方便稳定，能长时间运行，性能指标符合GB/6450干式电力变压器标准要求。
清洁特性: 降压变压器PSG－50J 380V/40V具有耐热性、防潮性、稳定性、化学兼容性、低温性。
多功能性:可根据客户要求设计生产实现多种功能的变压控制设备。

使用环境
1、海拔高度在2000m以下。
2、环境温度不超过40℃。
3、相对湿度不超过90%。
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所。
5、环境空气中，不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃，使用时，不得使降压变压器PSG－50J 380V/40V受到水、雨、雪的侵蚀。
6、电源电压不应超过标称电压的5%。
7、电源中谐波含量不得超标。
 
 
 
 
小知识：为什么变压器铁芯不能多点接地
变压器铁心多点接地以后，会形成铁心工作磁通,周围有短路匝存在，造成变压器事故。同时，未形成短路匝的多余接地，会使变压器铁心截面内环流和损耗增加，也能造成事故，因此变压器铁心不能多点接地。
 
 
 
整流变压器 AC220V / DC 24V  71.4A ,变压器 SG-236KVA 0.54KV/0.4KV Dyn11,三相干式隔离控制变压器 42KVA Y/D接法 380V转220V ,水冷变压器  422KVA  U1 380V  U2 3.6V 4.6V 5.3V,线路电抗器 380V 400V 690V  In=339A,变压器ZSG-105-105KVA 1140V-380/220V,整流变压器 型号 ZLB1 输入3AC 380V 输出3AC 77V I=575A,隔离变压器 SBK-131.2KVA 输入三相380V,输出三项380V+N,95KVA 60Hz 三相480V+零线/三相380V+零线 Y0/Y0 隔离防护式.