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船用变压器的两种冷却方式是什么

船用变压器顾名思义就是能在船上使用的变压器,它较常规变压器有所不同,变压器在正常工作时自身会产生一定的热量,该热量如过高就会损害变压器的绝缘材料,我们知道变压器的

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  船用变压器顾名思义就是能在船上使用的变压器,它较常规变压器有所不同,变压器在正常工作时自身会产生一定的热量,该热量如过高就会损害变压器的绝缘材料,我们知道变压器的主要部件就是铁芯和线圈,但如果因为温度过高就会降低变压器的使用寿命,所以我们在使用变压器过程中需要对变压器的发热量进行排除。
 
回到问题本身,船用变压器有两种常见的冷却方法,分别是自然风冷(AN)和强制风冷(AF)。
 
在自然风冷(AN)下,在正常条件下,船用变压器可以在额定容量下长时间稳定运行; 在强制风冷(AF)的情况下,正常情况下,变压器也可以长时间稳定运行,并且风力是基于变压器的功率来选择的。一般风机都设有控制装置,在温度达到一定程度时,它将自动启动。


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